ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

1, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ರಿಲೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಪ್ರಾರಂಭದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ದೋಷವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಮೋಟಾರ್, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರಬೇಕು.ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತೆರೆಯಿರಿ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗೆ ಲೈನ್ ವಹನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ಇಂಗಾಲದ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರು ರೋಟರ್‌ಗೆ ಅಳೆಯಿರಿ ವಾಹಕವಲ್ಲ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನಿಸಿ, ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.ಹೊಸ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ದೋಷನಿವಾರಣೆ.ಈ ವೈಫಲ್ಯವು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

2, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ರಿಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತುಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಪ್ರಾರಂಭದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ದೋಷವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗೆ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು.ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತೆರೆಯಿರಿ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗೆ ಲೈನ್ ವಹನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಂತರ ಮೋಟಾರು ರೋಟರ್‌ಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಸಹ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ತಂತಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಲ್ಲದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ದೋಷವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ರಿಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ದೋಷವು ಇರಬೇಕು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಧ್ಯಂತರ ಪ್ರಸಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ C9013 ಟ್ರಯೋಡ್ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಹೊಸ C9013 ಟ್ರಯೋಡ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.

3, ವಿದ್ಯುತ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತುಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಪ್ರಾರಂಭದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಷವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸ್ಟಾಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್, ಪವರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟೈಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸೇರಿವೆ.ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತೆರೆಯಿರಿ, ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ;ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಳತೆ ಮಾಡುವ ಪವರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಟೈಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ AC 16V ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ದೋಷವು ಟೈಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಡೆದ ನಂತರ ಟೈಮರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯು ಸ್ಟಾಪ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಟೈಮರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ C9013 ಟ್ರಯೋಡ್ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ 16V, 470μF ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸ್ಥಗಿತ, ಕೆಟ್ಟದಾದ ಹೊಸ ಟ್ರೈಡ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್, ದೋಷನಿವಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಿ.

4, ವಿದ್ಯುತ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತುಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಪ್ರಾರಂಭದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಷವು ಸ್ಟಾಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: WJ176-12V ಮಧ್ಯಂತರ ರಿಲೇ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧ R: 20-30Ω, ಮಾದರಿ: KBPC50A10M ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಾಶಿ ಮತ್ತು ತಂತಿ.ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಮಧ್ಯಂತರ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ತಂತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು AC 12V ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಪೈಲ್‌ನ 4 ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು DC 12V ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಇಲ್ಲ.ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಾಶಿಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ದಯವಿಟ್ಟು Whatsapp ಮತ್ತು Wechat ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ: +86 180 8048 1709